CENTRE PEDAGOGIQUE AERONAUTIQUE 
Aérodrome de Bassillac (24)

INFOS Pratiques
Documentation

Nous contacter

LES VOLS PEDAGOGIQUES

Les vols peuvent être pratiqués à tous niveaux, de la Maternelle jusqu'à la Terminale.
Les contraintes météo nous obligent à privilégier les vols durant les premier et troisième trimestres de l'année scolaire.

Les vols peuvent être pratiqués à tous niveaux, de la Maternelle jusqu'à la Terminale. Les contraintes météo nous obligent à privilégier les vols durant les premier et troisième trimestres de l'année scolaire.
Les activités de vol se déroulent selon 3 phases : La préparation (en classe) Le vol proprement dit. L'exploitation (en classe)	Nos objectifs Intérêt du vol Déroulement

Nos objectifs

Appréhender le milieu local avec une dimension inhabituelle.

La finalité n'est pas uniquement une meilleure connaissance du milieu, mais bien l'utilisation du milieu pour étayer une analyse de phénomènes généraux ; par exemple :

De fait, l'élaboration de supports à ces analyses devient primordial et motivant. En effet, ce sont les élèves eux-mêmes qui prennent les photos, qui notent leurs observations, et qui construisent ensemble ensuite leurs connaissances.

Mutualiser les travaux des classes de façon à constituer un fond documentaire utilisable par tous.

La mutualisation des travaux produits par les classes (photos aériennes, diapositives, textes, cartes, documents démographiques,compte-rendus divers...) et disponibles en prêt soit au CDDP 24, soit auprès du CPA lui-même, constitue une aide appréciable (et appréciée !) pour les classes nouvellement venues ou pour celles qui se lancent dans l'étude d'un thème nouveau.
Depuis 1978, c'est à dire depuis la création du CPA, au fil des années, nous avons pu constituer ainsi, une documentation authentique et inédite qui aujourd'hui a une valeur particulière, notamment en ce qui concerne les documents les plus anciens. En effet, ces derniers ont pris aujourd'hui un caractère historique et peuvent être utilisés comme référence d'une période passée, et en comparaison avec la période actuelle. (Exemples : l'évolution de l'urbanisation des zones périphériques de Périgueux, les modifications d'un quartier de la ville, l'évolution des infrastructures routières autour de la ville ....)

Intérêt du vol pédagogique

Le vol pédagogique n'est pas une simple promenade, mais l'aboutissement d'une longue et minutieuse préparation en classe,

Cette préparation place les élèves dans des situations authentiques de recherches.
Nous l'avons déjà dit à plusieurs reprises, les activités inhérentes au vol pédagogique sont pluridisciplinaires, cela signifie, entre autres, que la classe ne pouvant pas aborder de façon exhaustive toutes les potentialités d'études offertes, elle est obligée de faire des choix et de se donner des temps forts. La préparation du vol dépendra donc bien sûr des objectifs dominants définis par l'enseignant de la classe. D'une manière générale cependant, et quels que soient les objectifs visés, les élèves devront repérer des choses lorsqu'ils seront en vol : lors de la préparation, il y aura donc des activités visant à l'utilisation de cartes. Ces activités seraient complètement dénuées de sens pour les élèves et sans doute assez inefficaces sur le plan des apprentissages, s'il n'y avait pas la perspective du vol en bout de course.

Cette préparation constitue une occasion particulièrement intéressante pour un travail de groupe.
Les élèves sont répartis en groupes de 3 : chaque avion ne pouvant transporter que 3 passagers. Ainsi, chaque groupe pourra avoir un travail de repérage spécifique. Il faudra donc gérer cette organisation au préalable et au niveau de la classe entière.

Le vol lui-même présente un intérêt particulier à plusieurs niveaux :

• La rapidité du déplacement permet, en un temps réduit, de se rendre sur des objectifs relativement éloignés voire parfois inaccessibles.
• L'élève va s'habituer à la vision aérienne et la prise de vue qu'il aura à effectuer ce qui va l'obliger à sélectionner dans le cadre étroit du viseur les éléments qui l'intéressent. Les vues aériennes obliques sont aujourd'hui largement utilisées en classe, mais aussi à la télévision, dans les publicités, et justifient l'apprentissage à la lecture de ces documents.
• L'élève va devoir vaincre l'appréhension initiale qu'il va connaître avant le vol.

De la même façon qu'un vol pédagogique doit être préparé, il est souhaitable qu'il soit suivi d'une exploitation.

Outre le compte-rendu classique de l'activité, le vol pédagogique peut s'avérer intéressant sur divers plans :

• Les photos réalisées en vol peuvent faire l'objet d'un travail de critique collectif.
• Des observations particulières pendant le vol, peuvent donner lieu à de nouvelles recherches.
• Des travaux de groupes peuvent être menés sur différents thèmes.
• Un travail collectif de synthèse peut être réalisé (album photos, panneaux pour affichage, maquettes de paysages, élaboration de cartes légendées ....)

Déroulement d'un vol pédagogique

A noter que les vols s'effectuent lorsque la météo le permet ! Cela signifie que de nombreuses programmations doivent être reportées. De fait, il est important de prendre contact avec le responsable du CPA, le plus tôt possible lorsque la décision est prise de faire voler la classe.

A noter aussi, que les activités au sol peuvent être assurées pour une classe, sans que nécessairement les élèves volent. On peut venir au CPA pour visiter l'aérogare, ou pour se documenter sur l'avion (pourquoi vole-til ? Comment ça marche ?....)

Dès lors :

1. Un premier contact est pris avec l'enseignant et l'équipe du CPA pour déterminer les activités qui seront envisagées le jour du vol. Cette première rencontre peut aussi être l'occasion d'une aide particulière de l'équipe pour aider l'enseignant à réunir de la documentation.
   Si l'enseignant est nouveau dans la pratique du CPA, un vol préparatoire lui est offert de façon à repérer avec lui les éléments qui constitueront les objectifs pour les prises de vues ou les observations des élèves.
   D'une manière générale, l'enseignant est le maître d'oeuvre de son projet et l'équipe du CPA, dans les limites de ses possibilités, se met à sa disposition pour la réalisation du projet.
   
2. Une date est arrêtée sous réserve de météo favorable.
3. Le jour J : les élèves ont préalablement été répartis en groupes de 3 et ont préparé un plan de vol qu'ils soumettront au pilote lors de l'embarquement. ( Ce plan de vol -sur carte- comprend outre la destination, les objectifs particuliers à survoler, à photographier ou à observer). Les pilotes aident les élèves à situer leurs objectifs, leur donnent des conseils pour les photos, répondent aux questions, rassurent les enfants anxieux.
   Pour chaque vol programmé, deux avions avec pilotes sont à la disposition du CPA.
   6 élèves sont donc en vol, en permanence. Chaque avion dispose d'un appareil photographique qui est mis à disposition du groupe.
   Pendant ce temps, des activités peuvent être organisées au sol pour les élèves qui ne volent pas ( visite de l'aérogare, exposé sur la météo, sur l'avion,.....)
4. Dans un souci de mutualisation des travaux réalisés pendant le vol (photos, diapos .....) et après en classe, très souvent, les classes nous transmettent des copies de leurs réalisations.